接下來為大家講述挖機發動機出現主軸承異響,挖機發動機振動故障檢修實例.

　　詳情：一臺小松260-7挖掘機發動機加速的時候聽到有噌噌的聲音,發動機轉速越高的話響聲就會越大,不知道具體是什么故障原因引起的.

　　具體故障表現為：發動機加速的時候是連著響的,嚴重的時候發動機還有振動,溫度升高也還是響,機油壓力有降低.

　　挖機發動機以低中速運轉,用手抖動油門和反復加大油門試驗,如果響聲沉重發悶,并隨發動機的轉速升高而增大,在抖動油門時加油的瞬間響聲較明顯,同時感到有發動機體振動的現象,一般可斷定為主軸承響.如果挖機發動機在怠速或低中速運轉時響聲較明顯,高速時變得雜亂,則有可能是曲軸彎曲.如在高速時機體有較大的振動,機油壓力顯著下降,則說明軸承松曠嚴重或合金燒壞、脫落,造成挖掘機主軸承異響,發動機振動現象.

　　故障原因分析:

　　挖機曲軸彎曲或軸向間隙大.

　　挖機主軸承潤滑不良而燒壞.

　　挖機主軸頸與軸承配合松曠.

　　故障維修:

　　打開挖機加機油口蓋,仔細傾聽,同時反復變更發動機轉速,如有明顯的響聲,則為主軸承響.在油門不斷變化的同時,將聽診器具觸及汽缸體兩側的曲軸位置處聽,若聲音較明顯,可判定為主軸承響.單缸斷缸試驗無變化,但相鄰兩缸同時斷缸,響聲即減弱或消失.使曲軸靠向一端,如響聲減弱或消失,則為曲軸軸向間隙過大而發聲.

　　發動機振動主軸承異響其他故障表現有:

　　發動機加速時,有明顯而沉重的連續"噌噌"聲,此響聲比連桿軸承響鈍重,像用大錘輕敲大石塊的聲音,嚴重時發動機體也產生振動.響聲隨發動機的轉速提高而增大,隨負荷的增大而增強,但與發動機的溫度變化無關,如響聲鈍重發悶,一般為后道軸承發出,如響聲較清脆,一般為前道軸承發出.

　　單缸斷缸試驗無變化,相鄰兩缸斷缸時響聲明顯減弱.機油壓力明顯下降.

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