挖掘機低速時液壓缸爬行原因分析

　　液壓缸爬行是指工作裝置在工作時出現的一種類似跳動的不正常運動狀態,如液壓缸工作過程中"忽動忽停"的現象,有時伴有一定程度的振動或噪音.爬行現象一般發生在低速運轉階段.故障現象:一臺卡小松220-8挖掘機,購買于2013年5月底,至今工作6000小時左右,最近挖機在作業中出現發動機低速時液壓缸爬行的現象.

　　挖掘機低速時液壓缸爬行原因分析:

　　1、挖機產生液壓缸爬行的原因主要有兩個方面:液壓缸阻力過大、液壓缸內進入空氣.挖機液壓缸阻力過大是液壓缸產生爬行的主要原因.造成液壓缸阻力過大的因素:一是裝配時密封圈過緊,使液壓缸運動時的阻力增大;二是液壓缸活塞桿彎曲變形;三是缸壁與活塞上的尼龍環因潤滑不良而發生燒蝕.

　　2、挖機液壓缸進入空氣,其壓縮性就會增大.進入油液中空氣的體積隨系統壓力、溫度的變化而變化(膨脹或縮小),阻礙液流的運動,致使執行元件工作時出現跳動.引起液壓傳動系統進入空氣的原因,主要是管路中管接頭有進氣的部位(尤其泵的進油側)或密封部位密封不良,如泵的驅動軸軸端密封圈損壞后最易由此處進入空氣.當出現爬行現象時,除了液壓傳動系統本身存在的問題,還應調查研究外部條件,做到考慮全面,綜合分析。

　　3、若是液壓缸阻力過大造成爬行,應將液壓缸拆卸檢查密封圈是否過緊,活塞桿是否彎曲變形,潤滑效果是否良好,必要時更換液壓缸零部件;如為進入空氣所致,應對各管接頭和密封部位進行檢查、緊定,適時更換管接頭和密封件。

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